Туск тоже имел шанс «попасть в историю» под Смоленском
Информационное агентство «Новости» сообщает, что прокуратура Польши в ходе проведенного расследования выявила, что при организации в апреле 2010 года визита в Смоленск президента Польши Леха Качиньского, а также премьер-министра Дональда Туска, охрана первых лиц страны допустила нарушения.
«Принципы организации охраны не соответствовали правилам, которые тогда действовали в Бюро охраны правительства. Эксперты выявили ряд нарушений, которые, по их оценке, существенным образом повлияли на уровень безопасности особо охраняемых лиц, то есть премьера, президента и его супруги 7 и 10 апреля 2010 года», - цитируется в этой связи сообщение главы пресс-службы окружной прокуратуры варшавского района «Прага» Ренаты Мазур.
В частности, стало известно, что Бюро не осуществляло надлежащего надзора за перелетом первых лиц государства, не назначило руководителей передовых групп.
Также эксперты, которые по заданию прокуратуры на протяжении последних месяцев анализировали работу должностных лиц из Бюро охраны правительства и других служб, готовивших визит премьера и президента в Россию, выяснили, что в передовой группе не было взрывотехника, врача и авиаэксперта; требования к организации визита были снижены; не были назначены офицеры охраны, ответственные за безопасность премьера и президента как в Катыни, так и на аэродроме.
Кроме того, не проводилась проверка этих мест перед визитом. План обеспечения безопасности был утвержден сотрудником, у которого не было на это полномочий. В прокуратуре также считают, что офицеры польской службы охраны не обладали опытом работы за рубежом.
По словам Мазур, сообщают «Новости», круг подозреваемых в халатности достаточно большой. По информации телеканала, в ближайшие дни им могут быть предъявлены обвинения.
Агентство напоминает, что польский Ту-154 разбился 10 апреля 2010 года под Смоленском при заходе на посадку. Погибли 96 человек - восемь членов экипажа и 88 пассажиров, в том числе президент Лех Качиньский, его супруга и часть руководства Польши. МАК в конце июля 2011 года обнародовал окончательный отчет о результатах технического расследования, согласно которому непосредственной причиной крушения признано решение экипажа не уходить на запасной аэродром, а системными причинами - недостатки в обеспечении полета и подготовке экипажа.
В апреле 2010 года место катастрофы президентского лайнера посещал польский премьер Дональд Туск.
Свидетельство о регистрации СМИ "Информационно-аналитического портала "ЕВРАЗИЯ.org" Эл № ФС 77-32518 от 18 июля 2008 года. Свидетельство выдано "Федеральной службой по надзору в сфере связи и массовых коммуникаций".