Матвиенко решила «реабилитироваться» за «Охта-центр» и прорыть тоннель под Невой

На Петербургском экономическом форуме подписано соглашение о строительстве Орловского тоннеля под Невой. Стоимость проекта оценивается в 44,7 миллиарда рублей.

Как передает «Лента.Ру», тоннель соединит Смольную и Свердловскую набережные. Таким образом предполагается обеспечить круглосуточное автомобильное сообщение между районами города, разделенными рекой, и увеличить время разводки мостов над Невой, тем самым увеличив пропускную способность Волго-Балтийского водного пути.

Финансирование проекта в равных долях возьмут на себя федеральный бюджет (через Инвестиционный фонд России), городской бюджет и инвестиционный консорциум, в который войдут, в частности, Европейский банк реконструкции и развития, ВЭБ и Сбербанк.

По словам губернатора Петербурга Валентины Матвиенко, строительство тоннеля может быть завершено к 2015 году. Ранее планировалось начать его строительство в 2006 году, а завершить - в 2008.

Очевидно, Матвиенко, чья популярность среди горожан Санкт-Петербурга стабильно находится на низком уровне, посчитала своим долгом осуществить и «полезный» архитектурный проект — в отличие от скандального «Охта-центра», тоннель под Невой окажется реально необходимым для жителей и гостей города. Кроме того, он не нарушит исторического облика Санкт-Петербурга. Впрочем, оппозиционеры и независимые архитекторы пока публично никак не отреагировали на очередное грандиозное начинание Матвиенко.