Новая версия в расследовании трагедии в Московском метро
Новая версия появилась в расследовании крушения поезда метро, произошедшего 15 июля между станциями «Парк победы» и «Славянский бульвар».
Напомним, в результате трагедии, когда три вагона поезда сошли с рельс, погибло 23 человек, а около 200 оказались в больнице. Основной версией трагедии до сих пор оставалась неполадка в стрелочном проводе, в результате которой вагоны были направлены в стену еще не открытого тоннеля. Стрелка по какой-то причине была закреплена обычной проволокой.
Тем не менее, последние данные, полученные экспертами, указывают, что причиной трагедии стала отвалившаяся от поезда деталь.
"Во время первого же осмотра тоннеля многие обратили внимание на сколы путевого бетона, которые начинались примерно за 100 метров до места крушения. Очевидно, что поезд тащил что-то металлическое и крупное под днищем», - сообщил «КП» Леонид Баранов, завкафедрой Московского госуниверситета путей сообщения, один из экспертов.
Возможно, отвалившаяся деталь заблокировала первый вагон, а второй и третий налетели на него.
«Вывезенные из тоннеля останки вагонов специалисты и следователи постарались собрать, как паззл, на специальной площадке», - говорит еще один член комиссии по расследованию крушения. – «Им нужно понять, что именно произошло с составом, какая деталь отвалилась от вагона. Это цикл очень сложных и трудоемких экспертиз.»
Свидетельство о регистрации СМИ "Информационно-аналитического портала "ЕВРАЗИЯ.org" Эл № ФС 77-32518 от 18 июля 2008 года. Свидетельство выдано "Федеральной службой по надзору в сфере связи и массовых коммуникаций".