Россия поплатится за СНВ-3 своим атомным подводным флотом
Издание «Лента.Ру» со ссылкой на публикацию в газете «Известия» сообщает, что по причине ограничений, наложенных на Россию подписанным весной 2010 года Договором о сокращении стратегических наступательных вооружений (СНВ-3), Министерство обороны России приняло решение списать до 2014 года все стратегические атомные подводные лодки проекта 941 «Акула».
Как уточняет «Лента.Ру», Договор СНВ-3 ограничивает число развернутых ядерных боезарядов каждой из сторон 1550 единицами. При этом на уже построенных атомных подводных лодках более современного проекта 955 «Борей» («Юрий Долгорукий» проходит испытания, «Александр Невский» в конце 2010 года спущен на воду) и ракетоносцах проекта 667БДРМ «Дельфин» могут быть размещены до 1100 боевых блоков. Оставшиеся 400 зарядов будут находиться в распоряжении дальней авиации и Ракетных войск стратегического назначения.
В сообщении приводятся «утешительные» данные, что для новых атомных подлодок требуется экипаж в полтора раза меньше, чем для кораблей проекта 941. Кроме того, содержание «Бореев» будет обходиться военному бюджету значительно дешевле «Акул». Еще одним преимуществом проекта 955 являются меньшие размеры подводных лодок, благодаря чему их сложнее обнаружить.
Однако, как уточняет «Лента.Ру», списанные подлодки можно было бы использовать для выполнения задач иного рода, например, в качестве носителей крылатых ракет и другого обычного вооружения, а также в исследовательских целях или для транспортировки грузов.
На северодвинском предприятии «Севмаш», построивший подлодки проекта 941, полагают, что возможна переделка «Акул» в подводные танкеры-газовозы или морские грузовики, не ограниченные сезонностью. В Министерстве обороны планов по конвертированию «Акул» не строят, объясняя это тем, что на проведение любых работ потребуются десятки миллиардов рублей.
Ранее ЦКБ «Рубин», разработчик «Акул», предлагало использовать подлодки проекта 941 для перевозки коммерческих грузов, включая нефть или руду, однако впоследствии отказалось от этой идеи, признав ее нецелесообразной. В проект по перевозке руды под льдами Арктики была вовлечена компания «Норильский никель».
Свидетельство о регистрации СМИ "Информационно-аналитического портала "ЕВРАЗИЯ.org" Эл № ФС 77-32518 от 18 июля 2008 года. Свидетельство выдано "Федеральной службой по надзору в сфере связи и массовых коммуникаций".